Elcykelbolaget i konkurs efter nio år: "Branschen är ganska pressad"

En motor som "hängs på" en vanlig cykel och därmed gör om den till en elcykel. Det var affärsidén bakom Zipforce som grundades 2016. Idén föddes när grundare och vd:n Måns Bengtsson fick en längre väg att pendla till jobbet.

Bolaget har nu begärts i konkurs, enligt en ansökan hos Stockholms tingsrätt som Impact Loop har läst.

När man tittar i årsredovisningen för 2024 framgår att de omsatte cirka 5,5 miljoner kronor netto och gjorde ett minusresultat på cirka 3,3 miljoner kronor (EBITDA).

I årsredovisningen står också att de under 2025 är beroende av "ytterligare extern finansiering".

"Bolaget har behov av extern finansiering tills tillräckligt stor försäljningsvolym uppnås och bolaget kan stå på egna ben. Denna tidpunkt kan komma att fördröjas pga osäkerhet i marknaden och omvärldsfaktorer utanför bolagets kontroll", står det att läsa i årsredovisningen.

Det står även att bolaget har 1,2 miljoner kronor i leverantörsskulder.

När Impact Loop når grundaren Måns Bengtsson är han kortfattad.

"Jag kan väl inte säga så jättemycket. Vi har haft problem med lönsamheten, och branschen är ganska pressad i största allmänhet, det är även många andra som har haft det svårt. Även investeringsklimatet har varit svårt", säger han till Impact Loop.

Med branschen, menar du elcykelbranschen?

"Jag menar det även bredare än så. Det finns andra startups inom till exempel elmotorcyklar som haft det tufft."

På frågan om han hoppas på en försäljning av konkursboet så svarar han jakande och lägger till:

"Det är andra som drar i det, jag kan inte säga så mycket mer."