Deeptech-fonden Turbine tar in en kvarts miljard: "Finns många bra bolag där ute"

Den svenska deeptech-fonden Turbine Capital fyller på kassan för att investera i flera bolag.

Europeiska investeringsfonden (EIF) går in med 170 miljoner kronor och lastbilstillverkaren Scania ansluter som ny industriell investerare. Samtidigt bekräftar Saminvest sitt fortsatta stöd med 45 miljoner nya kronor.

Turbine Capital lanserades i våras via inkubatorn Sting och leds av investerarna Karin Edström, Pär Hedberg och Anders Ösund.

Fondens slutmål är att attrahera 750 miljoner kronor för att investera i tidiga deeptech-bolag, en sektor där grundarna anser att det idag finns ett tydligt kapitalglapp.

Nu förstärks fonden alltså rejält. Samtidigt är grundarna ute och träffar bolag att investera i. Framförallt handlar det brett om deeptechbolag, men lite extra fokus kommer att ligga på bolag inom rymden och halvledare. Detta eftersom EIF just nu har detta som extra fokusområde.

"Mycket inom EU just nu handlar om resiliens och då är halvledare ett område där man vill vara i princip helt självförsörjande", säger Karin Edström till Impact Loop.

Hon fortsätter:

"Men sen har vi också pengar för områden som 'digital' så vi täcker egentligen in det mesta. I realiteten kommer vi inte att ändra vårt fokus.

Fyra nya investeringar på gång

Impact Loop har nyligen skrivit om Turbine Capitals första investering: 5 miljoner kronor i Uppsalabolaget Tribonex, som utvecklat en kemisk lösning för att minska friktionen i industriella komponenter.

Hittills har man utvärderat 350 bolag – och fyra nya investeringar ska presenteras inom kort.

"Det är bolag delvis inom områdena rymd och halvledare", säger Karin Edström.

Satsar på tung industri

Fonden bygger på en struktur med flera bolagsinvesterare där syftet är att identifiera, validera och skala upp innovativ teknik. I och med att Scania kliver in växer det industriella nätverket, som redan består av tunga aktörer som Saab, Volvo och Stena Sessan.

För Scanias del är investeringen ett led i att driva omställningen mot ett hållbart transportsystem.

"För att fasa ut fossila bränslen från tunga transporter och bygga robusta värdekedjor behöver vi starka deeptech-partners – från material och energisystem till mjukvara och autonomi", säger Jessica Persson från Scania Groups satsning Ventures and New Business.