Camilla Bergman: Olyckskorparna hade fel – det fanns ett värde i Northvolt

Igår stod det klart: amerikanska Lyten köper Northvolt och startar upp fabriken i Skellefteå igen.

Nyheten kom efter vad som har varit en följetong med fler tvära kast än en Netflix-serie:

Först kunde Impact Loop berätta att Scania köpt dotterbolaget Northvolt Systems. Sedan kom rykten om att tyska Bosch var intresserade av hela bolaget. Kort därefter bedömde konkursförvaltaren Mikael Kubu att chansen till en lösning var "väldigt liten".

"Det blir allt svårare för varje dag som går", sa han till Impact Loop i juni.

Men så precis när allt verkade kört small det till. Tidigare nämnda Lyten plockade i juli upp Northvolts polska fabrik – och minst fem andra intressenter började buda på resten.

Nu står det alltså klart att även resten av bolaget – minus Kanada-fabriken – hamnar helt i Lytens händer.

Den Silicon Valley-baserade batteriproducenten är ingen novis. Grundat för tio år sedan ser företaget – enligt egen utsago – stor efterfrågan på sin produkt. Planen är nu att återuppta produktionen i Skellefteå och återanställa "en betydande del" av den tidigare personalen, skriver man i ett pressmeddelande.

Det är förstås jäkla trist för Sverige att det inte blev en svensk-ägd batterifabrik.

Men riktigt så värdelöst som många – inte minst mina kollegor i mediebranschen – målade upp Northvolt var det uppenbarligen inte. Det fanns – och finns – ett värde i Northvolt som flera aktörer varit beredda att betala för.

Och även om framtida vinster inte landar i Sverige, skapas jobb och skatteintäkter. Erfaren kompetens och infrastruktur tas tillvara. Maskinerna kan börja rulla.

Men kanske är den största vinsten att följetongen äntligen är över.

Det blev inte den triumf många hoppats på – men det blev heller inte den ekande fabrik som olyckskorparna målade upp. Och det är, i det här läget, faktiskt värt en applåd.