Bomben: Det behövs ingen ny teknik för att lösa klimatkrisen

Utifrån Sveriges mål om nettonollutsläpp till 2045 har forskarna på IVL undersökt vilka tekniska, ekonomiska och politiska utmaningar det finns för att ställa om olika värdekedjor.

Fokus har legat på byggnader, transporter och transportinfrastruktur, som tillsammans står för cirka 75 procent av Sveriges utsläpp av växthusgaser.

I den nya rapporten Unlocking the Climate Transition: Golden Nuggets from Mistra carbon exit skriver forskarna att Sverige med tillgängliga tekniker kan halvera utsläppen, men för att närma sig nollutsläpp krävs mer transformativ teknik, exempelvis elektrifiering av industriprocesser och transporter.

"Redan idag finns det tekniker som kan halvera utsläppen. Vi har också en industri som driver på för en mer ambitiös och förutsägbar klimatpolitik. De inser att om inte Europa utvecklar den gröna tekniken, kommer Kina och USA att göra det. De som är först med att utveckla den fossilfria tekniken kommer att ta marknadsandelar på en växande global marknad", säger Lars Zetterberg, klimatexpert på IVL och programchef för Mistra carbon exit, i ett pressmeddelande.

Forskarna bedömer att den gröna omställningen i Europa kommer fortsätta – och stärka kontinentens konkurrenskraft. Men de slår också fast att det krävs tydliga politiska signaler, långsiktiga investeringar och riskdelning för att industrin ska våga skala upp ny teknik.

Miljardären Bill Gates är en av dem som på senare tid tryckt extra hårt på värdet av att göra industri- och energisektorn mer effektiv.

Fem punkter i rapporten som pekar ut nya affärsmöjligheter inom impact

1. Omställningen är inte primärt ett kostnadsproblem – utan ett fördelningsproblem

Rapporten visar att kostnadsökningen för slutkonsumenter är marginell, även när basmaterial som stål och cement produceras helt fossilfritt. Rapporten pekar på att klimatomställning snarare är ett fördelningsproblem än ett ekonomiskt problem. Det här öppnar affärsmöjligheter för impact-bolag som minskar investeringsrisk, standardiserar klimatdata eller underlättar omställningsavtal mellan leverantörer och köpare.

2. Enorma utsläppsminskningar är möjliga med klimatoptimering

Case-studier i bygg och infrastruktur visar att nästan halverade utsläpp kan nås med dagens lösningar. Investerare och bolag som riktar in sig på att skala upp existerande klimatlösningar inom exempelvis klimatoptimering, livscykeldata och logistikoptimering har goda förutsättningar att kapitalisera på detta.

3. Lösningar som minskar risk är helt avgörande – och skapar nya marknader

Mistra carbon exit har varit delaktiga i utvecklingen av Carbon Contracts for Differences (CCfD), som nu rullas ut i flera EU-länder. CCfD är ett styrmedel för gröna investeringar i Europa och öppnar för ytterligare behov av nya klimatteknik-lösningar kopplade till bland annat klimatkontrakt, riskdelning och verifiering av utsläppsminskningar.

4. Beteendeförändringar och tekniska åtgärder kan vara mer kraftfullare än materialåtervinning

Materialbehovet för elbilsomställningen kan minska med 50-75 procent genom energieffektivisering, downsizing, kortare bilräckvidder och bilpooler, enligt rapporten. Här finns en potential till snabbare effekter än genom ökad materialåtervinning, enligt forskarna. Det kan ge nya affärsmöjligheter inom mobilitetstjänster, delningsekonomi och cirkularitet.

5. Värdekedjorna är komplexa – lösningar måste vara systemiska

Rapporten lyfter återkommande att utsläppen påverkas av hela kedjan: produktion, elmix, material, beteenden, transporter, styrmedel och marknadsdesign. Exempelvis påverkar elbilars klimatnytta allt från batteriproduktion till elkällor. Detta gör att impact-bolag som skapar koordineringstjänster och jobbar med att optimera mellan sektorer har potential att växla upp sin affär.