Grundaren Robert Falck om Einrides nya plan: "Naturligt nästa steg"

När Impact Loop når Einride-grundaren Robert Falck bara timmar efter att beskedet om hans avgång som vd offentliggjorts, möts vi av en glad stämma.

"Jag är väldigt taggad på det nya jobbet. Det är en fokuserad och positiv upplevelse", säger han om att han nu istället kliver in som ordförande i styrelsen.

Hans efterträdare som vd blir Roozbeh Charli, som varit finanschef i bolaget sedan 2019. Samtidigt lämnar även medgrundaren tillika Robert Falcks fru Linnéa Kornehed Falck sin roll som vice vd, men stannar kvar som styrelseledamot och rådgivare.

Ledningsrockaden görs mitt i en intensiv period för det svenska bolaget som utvecklar och säljer elektriska transporter. Enligt Robert Falck har tanken på ledarskiftet växt fram under en längre tid.

"Någonstans har man, både som människa och som enhet, ett behov av både förnyelse och förbättring av sig själv. Chansen att också ta sig an nya uppgifter på ett nytt sätt och lite i en ny team-setup känns rätt att ta", säger han.

Han är tydlig med att förändringen inte handlar om att trappa ner eller avsluta.

"För mig är det en fortsättning på det vi har byggt. Roozbeh har också förtjänat ett större och nytt förtroende. Så det här innebär snarare att vi fortsätter bygga på det som varit och fortsätter på vår mission", säger han.

I samband med att han själv går in som ordförande i styrelsen kliver nuvarande ordförande Anders Böös ur.

"Vi har haft en fin dialog kring att lämna över. När vi då stod inför valet om hur vi ska göra setupen framåt, så var det rätt val att göra det på det här sättet", säger Robert Falck.

Ska ta bolaget in på börsen

I sin nya roll kommer han att kunna fokusera mer på bolagets långsiktiga riktning och teknikutveckling – samt att ta Einride in på börsen. Einride har nyligen säkrat ny finansiering och Robert Falck bekräftar att det finns ett "aktivt arbete" kring en börsnotering, även om han är försiktig med detaljer kring tidsplanen.

"En börsnotering är ett naturligt nästa steg och något vi har som ambition”.

I bolagets plan framåt ligger också ett starkt fokus på USA. Robert Falck ser flera fördelar med den amerikanska marknaden jämfört med den europeiska, särskilt när det gäller lagstiftning och drivkraften för elektrifiering.

"På många sätt är USA den mest progressiva marknaden. Det som håller tillbaka Europa är snarare 'legislation' och regleringar."

Enligt uppgifter har Einride nyligen tagit in 500 miljoner kronor i nytt kapital, men när Impact Loop ber honom bekräfta siffran blir svaret kort: Det är ingenting han vill kommentera.

Robert Falck vill hellre prata om att intäkterna för 2024 har fördubblats mot året innan och hamnade på cirka 500 miljoner kronor, även om bokslutet ännu inte är publicerat.

"Vi fortsätter på vår väg mot skalning. Kommersiellt går det väldigt bra, och bolaget är i gott skick”, säger han.

Resultatet för 2023 landade på ett minus på cirka 1,3 miljarder.

Vad blir resultatet 2024?

"Innan det är klart så är det inte klart. Vi fortsätter på vår utveckling och slutgiltiga siffror kommer att delas när vår årsrapport släpps. Vi arbetar med detta och kommer att ha det klart inom de kommande veckorna."

När kommer ni att vara lönsamma?

"Vi har en tydlig plan", säger Robert Falck som inte vill gå in på ytterligare detaljer:

"Givet att vi siktar på att bli publika så måste vi vara formella med vilka siffror vi delar."

I somras rapporterades om likviditetsproblem för bolaget. Enligt Robert Falck har Einride nu pengar så att bolaget klarar sig för stunden – men mer kapital behövs framåt.

"Vi är i behov av fortsatt finansiering. Man kan alltid diskutera saker som hände 2024 som var utom vår kontroll. Det är alltid enkelt att vara efterklok. Det uppstår situationer och dynamik, till exempel investerare som skrev på kontrakt men inte betalade, som är svårt att värja sig emot i ett bolag."

Tio år av utmaningar

När Robert Falck blickar tillbaka på de tio år som gått sedan han startade Einride går han till Pär Nuder för att hitta orden.

"Det går inte att sammanfatta tio år i sitt liv. Det kanske är lite för nära. Jag är stolt. Det är väl någonstans det som är känslan. Vad var det den gamle ministern sa, 'stolt men inte nöjd.'?"

Vägen har varit kantad av utmaningar och skepticism, men just motståndet har stärkt hans beslutsamhet att visa att det går att ställa om transportbranschen.

"Jag tror på det mer än någonsin. Vi måste skapa vår egen framtid och vi kan aldrig släppa tron på att vi ska skapa något bättre. Vi lever i en tid där vi på många sätt ifrågasätts – vi som tror att vi kan skapa något bättre framåt. Jag vägrar ge upp tanken på att vi kan bättre som människor och som mänsklighet".

Men har det inte varit jobbigt när det blåst kring er?

"Jag ser det som min roll som entreprenör att visualisera och visa en möjlig framtid om hur något kan bli. Sen är det upp till samhället att både respondera och debattera och också kritisera. Jag har en stark övertygelse om varje individs rätt att uttrycka sin åsikt".

Nu lämnar han över det operativa jobbet som vd till Roozbeh Charli. När Robert Falck beskriver sin efterträdare gör han det med en blandning av professionell respekt och personlig vänskap.

"Roozbeh har dålig humor", säger han med ett skratt.

"Det är den person jag har jobbat närmast med de senaste åren. Och jag har stort förtroende för honom på ett mänskligt plan och på ett professionellt plan. Och jag säger det inte till honom, men han har ett gott hjärta under den hårda ytan".

Han fortsätter:

"Det är bara att konstatera: Olika faser i livet har olika förutsättningar. Jag är glad för det som är gjort och är väldigt exalterad för det som ska göras".