Därför har utsläppen från bensin och diesel ökat: "Onödigt"

Enligt Drivkraft Sverige, en branschorganisation, har de fossila koldioxidutsläppen stigit med cirka 24 procent under perioden januari till mars i år, jämfört med samma period föregående år. Denna ökning motsvarar en uppgång på 850 000 ton koldioxid.

Förändringen i reduktionsplikten, som genomfördes av regeringen och Sverigedemokraterna, innebar en betydande minskning av kraven på inblandning av biodrivmedel i bensin och diesel. För diesel sänktes kravet dramatiskt från 30,5 procent till endast 6 procent.

"Vi tycker att det är väldigt synd och onödigt. Det hämmar vidare investeringar i den här omställningsutvecklingen som vi behöver", säger Åsa Håkansson, produkt- och miljöexpert på Drivkraft Sverige till Sveriges Radio.

Tankat mindre

Denna ökning i utsläpp skedde trots en minskning i mängden tankat bränsle.

"Vi sänker reduktionsplikten för att hela Sverige ska fungera. Samtidigt bidrar sänkningen till lägre kostnader för näringslivet och för jordbruket vilket stärker svenska företags konkurrenskraft samt gör det billigare att producera och transportera maten på våra tallrikar", sa energi-och näringsminister Ebba Busch i samband med att förslaget presenterades.